TDBCからのお知らせとメディアへの掲載_2025

[流通ネットワーキング ] [業界紙]2025年3・4月号新物流2法についての寄稿記事が流通ネットワーキングに掲載されました。

[建設マネジメント技術] 特集「担い手の確保・育成，魅力ある職場づくり」に「e建機®チャレンジ」についての記事を寄稿しました。建設業界の人材不足の現状やそれに対する人材多様化のアプローチとしてe建機チャレンジを紹介しております。PDFにて記事全文が閲覧できますのでご覧ください[業界紙]2025年3月号

[物流ニッポン] WG05C(生鮮物流の課題解決に向けた取り組み)の初会合の様子を記事にしていただきました。運送事業者の課題、荷主・量販店の課題を整理し今後の取り組みを決定していきます。WG05Cの紹介はこちらからご覧ください。[業界紙]2025年2月28日

[物流Weekly] 北海道物流WEEK2025にて行いました、『共同輸送配送デジタルマッチング』の有効性についての講演を取り上げていただきました。『共同輸送配送デジタルマッチング』は北海道経済産業局が実施、TDBC が受託しその結果を報告いたしました。1ヶ月半という短期間でもマッチングの可能性を示すことができた点、登録者数が増えればマッチングの可能性が飛躍的に高まる可能性が高いことを述べた上で、TDBCとしてこの取り組みを継続することも表明しております。[業界紙]2025年2月27日

[日本テレビ 所さんの目がテン！] 「所さんの目がテン！」で、TDBCのe建機®チャレンジ2024（2024年10月24日開催）が紹介されました。「進化したオモシロ最新重機を特集!所さんが遠く離れた重機を操縦土木・建設業界の重機の操縦が進化している!人材不足に悩む業界で、従事者を増やすために重機はどのような進化をしているのか?」[TV]2025年2月23日 放送

[物流ニッポン] ウイングアーク１ｓｔ株式会社と株式会社アスアと株式会社traevoは、2025年4月1日施行予定の「新物流2法」のうち、物流効率化法で求められる荷待ち、荷役作業時間の把握と短縮、事前出荷情報の提供、積載効率の向上・CO2排出量の削減義務および努力義務をトータルで支援する仕組みを構築するため、2月13日（木）より連携を開始いたしました。ウイングアークが提供する電子帳票プラットフォーム「invoiceAgent」を活用することで納品伝票情報をPDFおよびデジタルデータとして事前に提供することが可能になります。traevoが提供する車両動態管理プラットフォーム「traevo Platform」では、既設のネットワーク型デジタコ等から取得した、車両の動態情報、荷待ち、荷役作業などの業務記録を自社車両だけでなくパートナーの車両を含めて集約し、一元管理することができます。アスアは、ウイングアークの「invoiceAgent」による納品伝票の電子化で荷役作業効率化のための事前出荷情報とtraevoの「traevo Platform」の移動距離データを連携させ、「積載効率、CO2排出量の自動的計算の仕組み」を提供する予定です。[業界紙]2025年2月21日

[物流Weekly] ウイングアーク１ｓｔ株式会社と株式会社アスアと株式会社traevoは、2025年4月1日施行予定の「新物流2法」のうち、物流効率化法で求められる荷待ち、荷役作業時間の把握と短縮、事前出荷情報の提供、積載効率の向上・CO2排出量の削減義務および努力義務をトータルで支援する仕組みを構築するため、2月13日（木）より連携を開始いたしました。ウイングアークが提供する電子帳票プラットフォーム「invoiceAgent」を活用することで納品伝票情報をPDFおよびデジタルデータとして事前に提供することが可能になります。traevoが提供する車両動態管理プラットフォーム「traevo Platform」では、既設のネットワーク型デジタコ等から取得した、車両の動態情報、荷待ち、荷役作業などの業務記録を自社車両だけでなくパートナーの車両を含めて集約し、一元管理することができます。アスアは、ウイングアークの「invoiceAgent」による納品伝票の電子化で荷役作業効率化のための事前出荷情報とtraevoの「traevo Platform」の移動距離データを連携させ、「積載効率、CO2排出量の自動的計算の仕組み」を提供する予定です。[業界紙]2025年2月20日

ウイングアーク１ｓｔ(株)が主催するセミナーに協賛します。「進化する物流 新物流2法の全貌と実践セミナー」法改正を乗り越えるための物流クラウドソリューション開催日時 2025年３月７日(金) 13:30～16:00代表の小島が13:30～14:00で講演します！4月1日施行”新物流2法”の概要とその対策～実施が求められる荷主・物流事業者の義務、努力義務～物流の2024年問題解決に向けた新物流2法が、この4月1日から施行されます。荷主・運送事業者に求められる義務・努力義務の内容と、短期間で確実に実践するためのポイントや具体策を解説します。詳細、お申し込みはこちらから。2025/3/7(金) 進化する物流 新物流2法の全貌と実践セミナー｜ウイングアーク１ｓｔ

[北海道新聞] 北海道物流WEEK2025での、traevoの受託した､｢共同輸送データベース普及によるサプライチェーンにおけるエネルギー効率の向上実証事業｣の成果報告を記事にしていただきました。全国44事業者から1743の運行ルートが登録、うち10事業者の82ルートでマッチング希望がありました。詳細はtraevoホームページプレスリリースをご覧ください。[業界紙]2025年2月18日公開

[LOGISTICS TODAY] ウイングアーク１ｓｔ株式会社と株式会社アスアと株式会社traevoは、2025年4月1日施行予定の「新物流2法」のうち、物流効率化法で求められる荷待ち、荷役作業時間の把握と短縮、事前出荷情報の提供、積載効率の向上・CO2排出量の削減義務および努力義務をトータルで支援する仕組みを構築するため、2月13日（木）より連携を開始いたしました。ウイングアークが提供する電子帳票プラットフォーム「invoiceAgent」を活用することで納品伝票情報をPDFおよびデジタルデータとして事前に提供することが可能になります。traevoが提供する車両動態管理プラットフォーム「traevo Platform」では、既設のネットワーク型デジタコ等から取得した、車両の動態情報、荷待ち、荷役作業などの業務記録を自社車両だけでなくパートナーの車両を含めて集約し、一元管理することができます。アスアは、ウイングアークの「invoiceAgent」による納品伝票の電子化で荷役作業効率化のための事前出荷情報とtraevoの「traevo Platform」の移動距離データを連携させ、「積載効率、CO2排出量の自動的計算の仕組み」を提供する予定です。[Web]2025年2月14日公開

[LOGI-BIZ Online] ウイングアーク１ｓｔ株式会社と株式会社アスアと株式会社traevoは、2025年4月1日施行予定の「新物流2法」のうち、物流効率化法で求められる荷待ち、荷役作業時間の把握と短縮、事前出荷情報の提供、積載効率の向上・CO2排出量の削減義務および努力義務をトータルで支援する仕組みを構築するため、2月13日（木）より連携を開始いたしました。ウイングアークが提供する電子帳票プラットフォーム「invoiceAgent」を活用することで納品伝票情報をPDFおよびデジタルデータとして事前に提供することが可能になります。traevoが提供する車両動態管理プラットフォーム「traevo Platform」では、既設のネットワーク型デジタコ等から取得した、車両の動態情報、荷待ち、荷役作業などの業務記録を自社車両だけでなくパートナーの車両を含めて集約し、一元管理することができます。アスアは、ウイングアークの「invoiceAgent」による納品伝票の電子化で荷役作業効率化のための事前出荷情報とtraevoの「traevo Platform」の移動距離データを連携させ、「積載効率、CO2排出量の自動的計算の仕組み」を提供する予定です。[Web]2025年2月14日公開

[PR Times] ウイングアーク１ｓｔ株式会社と株式会社アスアと株式会社traevoは、2025年4月1日施行予定の「新物流2法」のうち、物流効率化法で求められる荷待ち、荷役作業時間の把握と短縮、事前出荷情報の提供、積載効率の向上・CO2排出量の削減義務および努力義務をトータルで支援する仕組みを構築するため、2月13日（木）より連携を開始いたしました。ウイングアークが提供する電子帳票プラットフォーム「invoiceAgent」を活用することで納品伝票情報をPDFおよびデジタルデータとして事前に提供することが可能になります。traevoが提供する車両動態管理プラットフォーム「traevo Platform」では、既設のネットワーク型デジタコ等から取得した、車両の動態情報、荷待ち、荷役作業などの業務記録を自社車両だけでなくパートナーの車両を含めて集約し、一元管理することができます。アスアは、ウイングアークの「invoiceAgent」による納品伝票の電子化で荷役作業効率化のための事前出荷情報とtraevoの「traevo Platform」の移動距離データを連携させ、「積載効率、CO2排出量の自動的計算の仕組み」を提供する予定です。[Web]2025年2月14日公開

[日本経済新聞] ウイングアーク１ｓｔ株式会社と株式会社アスアと株式会社traevoは、2025年4月1日施行予定の「新物流2法」のうち、物流効率化法で求められる荷待ち、荷役作業時間の把握と短縮、事前出荷情報の提供、積載効率の向上・CO2排出量の削減義務および努力義務をトータルで支援する仕組みを構築するため、2月13日（木）より連携を開始いたしました。ウイングアークが提供する電子帳票プラットフォーム「invoiceAgent」を活用することで納品伝票情報をPDFおよびデジタルデータとして事前に提供することが可能になります。traevoが提供する車両動態管理プラットフォーム「traevo Platform」では、既設のネットワーク型デジタコ等から取得した、車両の動態情報、荷待ち、荷役作業などの業務記録を自社車両だけでなくパートナーの車両を含めて集約し、一元管理することができます。アスアは、ウイングアークの「invoiceAgent」による納品伝票の電子化で荷役作業効率化のための事前出荷情報とtraevoの「traevo Platform」の移動距離データを連携させ、「積載効率、CO2排出量の自動的計算の仕組み」を提供する予定です。[Web]2025年2月13日公開

[LNEWS] ウイングアーク１ｓｔ株式会社と株式会社アスアと株式会社traevoは、2025年4月1日施行予定の「新物流2法」のうち、物流効率化法で求められる荷待ち、荷役作業時間の把握と短縮、事前出荷情報の提供、積載効率の向上・CO2排出量の削減義務および努力義務をトータルで支援する仕組みを構築するため、2月13日（木）より連携を開始いたしました。ウイングアークが提供する電子帳票プラットフォーム「invoiceAgent」を活用することで納品伝票情報をPDFおよびデジタルデータとして事前に提供することが可能になります。traevoが提供する車両動態管理プラットフォーム「traevo Platform」では、既設のネットワーク型デジタコ等から取得した、車両の動態情報、荷待ち、荷役作業などの業務記録を自社車両だけでなくパートナーの車両を含めて集約し、一元管理することができます。アスアは、ウイングアークの「invoiceAgent」による納品伝票の電子化で荷役作業効率化のための事前出荷情報とtraevoの「traevo Platform」の移動距離データを連携させ、「積載効率、CO2排出量の自動的計算の仕組み」を提供する予定です。[Web]2025年2月13日公開

[eek] eスポーツ業界に特化した求人サイトを運営するeek様に「e建機チャレンジ2024」を取材していただきました。建設業界の人手不足や高齢化といった問題への新たなアプローチを提供したり、デジタル技術を活用した新しい働き方を提案している点などを記事にしていただきました。[Web]2025年2月12日公開

[物流ニッポン] WG05C「生鮮物流の課題解決に向けた取り組み（仮）」ワーキンググループ発足についての記事を掲載いただきました。WG05Cではtraevoの利用を前提に最適な生鮮物流を実現する仕組みをを描き、実証実験や政策提言を行っていきます。Web版もご覧ください。[業界紙]2025年1月28日

[東京交通新聞] 2025年1月9日に開催いたしましたにて賀詞交歓会にて新たなWG「ライドシェアなどの新たな取り組みによる公共交通の未来への挑戦」設立計画について記事にしていただきました。[業界紙]2025年1月20日

[物流ニッポン] 2025年1月9日に開催いたしました、賀詞交歓会について、ローランド・ベルガー 小野塚様との対談や新たなWG05C発足についてなど記載いただきました。[業界紙]2025年1月17日

[PR Times] 「一般社団法人 通信型デジタル式業務・運行記録計等推進協議会」（略称BODC）の設立を記事にしていただきました。一般社団法人通信型デジタル式業務・運行記録計等推進協議会を設立[Web]2025年1月10日公開

[物流ニッポン] 2024年問題の解決に向けWGにて実施したアンケートや実証実験に基づき、バース予約システムを利用した方策を提示していることを記事にしていただきました。紙面にて紹介された「荷待ち時間ゼロガイドライン」はこちらからご覧いただけます。[業界紙]2025年1月3日

[物流Weekly] TDBCと北海道経済産業局が「traevoトラエボプラットフォーム」を利用した共同輸送のデジタルマッチングを行ってます。取り組みの結果は2月に開催予定のシンポジウムや報告書にて公表される予定です。[業界紙]2025年1月2日

[建設機械] 建設機械 2025年1月号掲載建機の遠隔操作による新しい人材の機会創出 e建機チャレンジ大会による新たな人材の可能性の検証第一回、第二回大会の開催概要や社会実装に向けた取り組みを特集していただきました。[業界紙]2025年1月号